5 typů hrozných ovladačů: Dokumentace z příručky řidiče z roku 1955

{h1}


Poznámka redakce: Vydala Americká automobilová asociace,Sportovní jízdabyla populární učebnice vzdělávání řidičů používaná na středních školách v celém kraji v padesátých letech minulého století. Je to klenot knihy a co je na něm ve srovnání s dnešními manuály tak zajímavé, je způsob, jakým rámuje chování při řízení nejen z hlediska toho, co je legální a vhodné, ale ve světle povahových vlastností. „Občan Motor Age,“ uvádí manuál, „musí přijmout morální odpovědnost za řádné používání pohonných strojů, které vymyslel.“

Níže uvedené úryvky nastiňují „mentální make-up“ různých typů chudých řidičů, kteří by měli být v ideálním případě odvezeni „přímo ze silnice, dokud nebudou napraveny jejich slabiny“. Osvětleny jsou také vlastnosti „špičkového“ řidiče. A principy v obou případech úžasně přesahují silnici!


Vintage emoce z řízení auta ilustrace.

Šikovná a bezpečná jízda v moderním provozu není žádná „hračka“.


Mechanické operace nejsou pro většinu lidí obtížné se naučit. S vozy s automatickou převodovkou se staly jednoduššími než kdy dříve. Existuje však nejméně pět důležitých faktorů, kromě mechanických dovedností, díky nimž je expertní řízení automobilu náročnou prací:



  1. Síla a omezení auta.
  2. Fyzické vlastnosti silnic a ulic.
  3. Chování ostatních uživatelů dálnic.
  4. Změna světelných a povětrnostních podmínek.
  5. Líčení samotného řidiče.

Řidič je nejdůležitějším faktorem toho, aby se z jízdy nestala „hračka“. Automobilové inženýrství může usnadnit řízení auta. Dálniční inženýrství a dopravní inženýrství může zajistit bezpečnější používání dálnic a ulic. Bezpečnostní zařízení a chytré vynálezy mohou pomoci snížit nebezpečí za nepříznivých povětrnostních podmínek. I přes všechna tato vylepšení bude prvotřídní řízení vždy vyžadovat, aby řidič jednal v souladu se sportovními postoji.


Duševní složení řidiče je často důležitější než jeho dovednosti. Určuje, co bude dělat, když bude mít ve svých rukou moc.

Špatná rizika jako řidiči

Egotista. Všechna miminka jsou normálně sebestředná. Neučili se, jak být nesobeckí. Neučili se sdílet. Jsou to dobré příklady dokonalého egoisty.


Jak lidé vyrůstají z dětství, poznávají, že já opravdu není středem vesmíru. Pokud se vyvíjejí normálně, stávají se více sociálními; to znamená, že jejich zájmy se rozprostírají a vzdalují od já, a vidí věci stále více ve světle veřejného blaha. Získávajísociální postoje.

S jeho normálním psychologickým make-upem by dítě dělalo toho nejhoršího možného řidiče. Nebere v úvahu nic jiného než svůj vlastní zájem a bezprostřední touhy.


Z dětského dospělého je nešťastný řidič ze stejného důvodu. Nikdy nepřerostl svou dětinskou sobectví. Možná měl takový dětský výcvik, který přiměl dospělé lidi chovat se jako děti.

Vintage muž v obleku řídit auto ilustrace.


Na dálnici tento egotistický, dětinský typ člověka prozrazuje takovými praktikami, jako jsou:

  • Vytahování z řady ke zmatku ostatních.
  • Zastavení nebo zatáčení bez signalizace.
  • Zatáčení z nevhodných jízdních pruhů.
  • Po projetí příliš blízko.
  • Nezůstávat na vlastní straně silnice nebo ve svém jízdním pruhu.
  • Pyšní se porušováním dopravních předpisů.
  • Chovat se, jako by se nehody staly pouze ostatním.
  • 'Sekání dovnitř,' mimo pořadí.
  • Vyžadující přednost v jízdě.
  • Používání vlivu a „tahání“ k opravě lístku.
  • Parkování dvojnásobné, pro vlastní pohodlí.
  • Zaparkoval jeho auto tak, aby zabíralo téměř dvě parkovací místa.
  • Vytahování z obrubníku bez signalizace nebo hledání blížících se aut.

Egoisté jsou psychologickým omylem v dopravním obrazu. Je snadno spatřen. Nikdy není obdivován. Zvyk přemýšlet o druhých vám může zabránit v tom, abyste jím byli.

Předvádění. Stejně jako egoista, show-off odhaluje, že nikdy řádně nevyrostl. Nikdy se mu nepodařilo, bez ohledu na jeho věk, postavit se oběma nohama na zem a vidět se na správném místě mezi ostatními muži a ženami. Je jako dítě, kterému se líbí houpání jeho lízátka ve tvářích ostatních dětí! Je soutěživý a vychloubačný. Často trpí pocitem méněcennosti, který zakrývá snahou vypadat nadřazeně. Nepřestává si uvědomovat, jak směšně vypadá na ostatní.

Vintage auto řízení manuální ilustrace.

Předvádění je jako řidič špatným rizikem kvůli praktikám, jako jsou následující:

  • Jízda příliš rychlá na podmínky.
  • Jezdit bezohledněji, tím větší je jeho obecenstvo.
  • Vytváření blízkých mimořádných událostí, aby dokázal, že se z nich dokáže dostat.
  • Pochlubil se rychlostí a výkonem svého vozu a svými schopnostmi.
  • Chlouba času, který stráví mezi místy.
  • Jednat spíše pro showmanship než pro sportsmanship.
  • Předávání dalších aut na rizikových místech a povídání o svém štěstí.
  • Vymalovat své auto „hlasitými“ barvami a chytrými poznámkami nebo jej polepit samolepkami.
  • Byl připraven dokázat, že může „zastavit na desetníku“.
  • Být připraven riskovat nebo „zkusit cokoli jednou“.
  • Ochota proměnit dálnici na závodní dráhu.
  • Může se pochlubit tím, že dokáže stejně dobře řídit i po jednom nebo dvou drinkech.
  • Vždy s odvahou.
  • Projíždějící červená světla a značky zastavení s nádechem odvahy.
  • Snaží se navodit dojem, že řídí jako „muž, který toho hodně prožil“.

Nikdo, koho obdivuje, si pravděpodobně bude myslet, že ho všichni obdivují.

Návod k obsluze vintage ilustrace.

Příliš emocionální. Nekontrolované emoce jsou dalším znakem nezralosti. Dítě nemá problém ovládat své emoce; jen je vyjadřuje. Schopnost ovládat emoce a zůstat v klidu ve stresu by se měla rozvíjet s přibývajícím věkem. Při správném tréninku a touze být zralý by se taková emoční kontrola měla projevit, až dosáhnete pozdějšího dospívání.

Ale pokud jde o jejich emoce, někteří lidé nejsou nikdy víc než děti dospělých. Nejmenší kritiku berou jako osobní přestupek. Kňučí a trucují a jsou naštvaní. Nedůležité drobnosti se jim zdají velké. Říkáme, že „dělají hory z krtinců“. Jejich emocionální vývoj byl zastaven. Nikdy opravdu nevyrostli. Říkáme jim „nestabilní“, protože na nich nelze záviset.

Osoby se zakrnělým emočním vývojem vykazují charakteristické chyby řízení. Psychologové, kteří střílejí problémy, je mohou odhalit, protože:

  • Nedostatek duchapřítomnosti v naléhavých případech.
  • Zlobíte se kvůli maličkostem nebo jste nervózní v neobvyklých situacích.
  • Ztratit nervozitu a následně i úsudek.
  • Vyjádřete hněv bezohlednou jízdou.
  • Ukažte netrpělivost v dopravních zácpách a začněte iracionálně troubit.
  • Blikejte jejich světly v očích protijedoucích řidičů.
  • Mluvte nahlas nebo používejte vulgární výrazy.
  • Zavolejte dopravní důstojníky urážlivými jmény.
  • Uchýlejte se k bouřlivému davu a vytlačování ostatních ze svých pruhů.
  • Jsou snadno rozptýleni od hlavní činnosti řízení.

Muž autonehody křičí vinobraní ilustrace.

Dětinské rozdávání emocí je zodpovědné za mnoho dopravních mimořádných událostí a nehod. Bez ohledu na věk nejsou lidé s dětinským emočním chováním hodni řidičského oprávnění.

Racionalizátor. Pak je tu člověk, který se nikdy nenaučí čelit faktům přímo. Je pro něj snadné vidět věc tak, jak ji chce vidět, než takovou, jaká ve skutečnosti je. Nepřizná své vlastní chyby. Pokud dojde k nehodě, viní řidiče jiného auta, dopravní předpisy, silnici, řidiče „na zadním sedadle“, vlastní auto - kohokoli a cokoli jiného než sebe. Chybí mu odvaha přiznat si vlastní chyby.

Takový člověk je chytrý v hledání věrohodně znějících argumentů, které by vše omluvily-i když se zjevně mýlí. Říkáme mu „racionalizátor“. Při sportovní jízdě nápadně selhává.

The Thwarted. Někteří lidé dělají absurdní věci, aby kompenzovali nebo nahradili selhání.

V člověku je silná touha být mistrovský, dosáhnout něčeho, prosadit se a ukázat svou sílu. Pokud mu okolnosti brání projevit mistrovství v jedné situaci, pokusí se to ukázat v jiné. Známým příkladem je muž, který v kanceláři nebo v obchodě příliš nepočítá, a tak se snaží vládnout všem doma.

Ten nedůležité hledá příležitost, jak se ukázat mocný. Opravdu důležitý muž nepotřebuje lovit umělá východiska, protože jeho touhy po mistrovství a sebevyjádření se uspokojují normálně.

Vintage muž kompenzuje sílu s auto ilustrace.

Ale sledujte, jak zmařený muž vstoupil do auta. Tady je síla, kterou má k dispozici! Co s tím udělá? Psychologický střelec ho najde:

  • Trvání na přednosti v jízdě.
  • Nekonečné hádání se o dopravním bodě.
  • Mluvit „ve velkém“ s dopravními úředníky a ostatními řidiči.
  • Ukazující silniční praktiky egoisty.
  • Šikana ostatních řidičů a chodců.
  • „Dávat prach“ menším nebo starším autům.
  • Hrany, aby někoho podvedly z parkovacího místa.
  • Nutí chodce vyškrábat se do bezpečí.
  • Nepohybuje se, když jiný řidič signalizuje, že chce projet.
  • „Vyrovnání“ s řidiči, kteří ho míjejí.

Vždy se snaží o umělou podporu své malicherné sebeúcty.

Samozřejmě se projevuje jako nedůležitý člověk, který si ze svého auta vypůjčuje pocit osobní síly. Hlouposti, které dělá, ale mohou vést k tragickým nebo nákladným nehodám. Je nepříjemné být s „racionalizátory“. Horší je najítvyjsou jedno. Vytváření návyku čelit faktům, i když jsou nepříjemné, vám brání být jedním.

Mentální líčení špičkového řidiče

Z psychologického hlediska má špičkový řidič nejen motorické dovednosti, aleZůstatekasebeovládání. Má dobré sociální postoje. Vykazuje dobré přizpůsobení a vyspělost. Tyto vlastnosti se projevují v jeho důkazech:

  • Přijetí odpovědnosti
  • Sebeovládání
  • Dobré sportovní chování
  • Prozíravost
  • Kontrolovaná pozornost
  • Dobrý úsudek
  • Dobrý smysl pro humor

Vintage koňská síla ilustrace řidičský manuál.

Zodpovědnost a sportovní chování. Je těžké udělat ostrou hranici mezi dobrým sportovním jednáním a pocitem zodpovědnosti.

Dobré sportovní chování se projevuje u lidí, kteří prokazují férovost, zdvořilost a rozumnost. Takové vlastnosti pocházejí z touhy pospravedlivé sdílení. Tato touha je známkou sociální zralosti. Znamená to, že řidič vnímá dopravní situaci nejen ze svého osobního pohledu, ale také z pohledu ostatních uživatelů dálnice. Jeho řidičské postupy jsou zcela opačné než u těch dětinských, egoistických, příliš emocionálních a nevyrovnaných tvůrců problémů, které jsme analyzovali. I on je snadno spatřen na dálnici. Jeho dobrý přístup a zvukové činy odrážejí jeho mentální a emocionální zralost. Instrukce zvukového ovladače pomáhají vytvářet tento druh ovladačů.

Rozsudek. Dobrýrozsudeknení tajemný „dar“, který si někteří lidé myslí. Pochází do značné míry z dobrého zázemí zvukového výcviku doma i ve škole.

Zvukověji přemýšlíte o předmětech, kterým důkladně rozumíte. Řízení automobilu v provozu není výjimkou. Výchova řidičů je základem dobrého úsudku při řízení. Zkušenosti s dobře kontrolovanou cvičnou jízdou jsou dobrými stavebními kameny. Pomáhají budovat dovednosti a zvukové postoje u špičkového řidiče.

Řidič s dobrým úsudkem neustále zjišťuje dopravní situaci a není chycen. Vyvinul sedopravní představivosta vhled. Dělá rozhodnutí a reakce, které pomáhají udržovat vzorce provozu rozumné a bezpečné.

Pozornost. Kvalita, která se projevuje na ovladači zralého psychologického make-upu, jekontrolovaná pozornost. Osoba, která nedokáže ovládat svou vlastní pozornost, není způsobilá řídit auto. Představte si muže, který řídí rychle se pohybující předmět na sdílené dálnici svou pozorností jako pozornost dítěte, vydanou na milost a nemilost jakýmkoli náhodným událostem! Pozornost musí být nasměrována na místo a držena tam.

Psychologicky zdatný řidič se může věnovat podnikání. Jeho činností je celkový dopravní ruch. „Jezdí vpřed“. To znamená, že ví o všem, co se děje v celém jeho zorném poli, což by mohlo ovlivnit řidičský obraz. Jeho pozornost se soustřeďuje neustálecestu, kterou by se mělo jeho auto vydats přihlédnutím ke všem ostatním faktorům situace.

Vintage autonehoda řízení manaul ilustrace.Je faktem, že existuje silná tendence směřovat k místu, kterého se účastníte. Svaly vašeho těla se obvykle přizpůsobují cíli vaší pozornosti. Viděli jste například cyklistu, jak otáčí kolem k místu, kam se dívá, aniž by věděl, že to dělá. Řidič, jehož pozornost je tak špatně kontrolována, že otočí hlavu směrem k rozptýlení, pravděpodobně povede své auto nevědomě stejným směrem.

John Doe byl muž dětské, nekontrolované pozornosti. Zatímco řídil, jeho pes v zadní části auta udělal rozruch. John Doe tomu okamžitě věnoval pozornost. Prohlédl si svéže jorameno a odvrátil zrak od silnice. Ve zlomku vteřiny jeho auto narazilo do telefonního sloupu uže jostrana silnice.

Vintage stará žena na trávníku ilustrace.

Paní Doeová si myslela, že by mohla projet městskou ulicí a současně sledovat na obskurní číslo domuvlevo, odjet. Narazila do auta jedoucího vvlevo, odjetlane, protože tudy nevědomky řídila.

Situace, které mohou narušit nekontrolovanou pozornost řidičů, mohou být následující:

  • Místo nehody.
  • Nové věci na trase.
  • Pěkné výhledy.
  • Příslušník opačného pohlaví - do nebo z auta.
  • Řidič na zadním sedadle.
  • Včela nebo vosa v autě.
  • Rozhlasový program.
  • Fouká klobouk; nebo věci položené na sedadle klouzají kolem.
  • Ostré odrazy světla.
  • Domácí zvířata a děti v autě.
  • Tisíc a jedna další věc.

Kontrola, ať už jde o emoce, postoje nebo pozornost, je charakteristickou vlastností psychologicky zralého člověka.

Vintage řidičské nebezpečí z jízdy manuální ilustrace.

Předvídavost. Nejlepší řidiči rozvíjejí vysokou míru dopravní představivosti a předvídavosti.Vidí a myslí dopředu. Udržují si kontrolu a vyhýbají se problémům rozpoznávánímpotíže při tvorbě.

Školní děti chodí nebo si hrají po silnici. Jeden se chystá chytit míč. Předpokládejme, že mu to chybí. Vrhne se po něm na silnici? Řidič, který tuto možnost předpokládá, může zachránit život dítěte.

Zaparkované auto o kousek dál má z výfuku kouř. Chystá se vytáhnout do řady?

Vpředu se netrpělivý řidič motá kolem nákladního auta. Když se blížíte, špatně odhaduje vaši rychlost. Bude nucen ostře řezat. Vaše očekávání situace předchází vraku.

Přední ulici přechází chodec. Uklouzne nebo se stane zmateným, nebo změní názor a směr? Řidič s nadhledem je připraven.

Mírný pohyb pozorujete u levých předních dveří zaparkovaného auta. Někdo se chystá vykročit na špatnou stranu, aniž by věděl, že se blíží vaše auto. To může být problém při vytváření.

Ovladač, který sledujete, je nevyrovnaný. Jeho rychlost není ustálená. Zpomalí na nečekaných místech bez signalizace a pak vyrazí vpřed. Nedrží se na své straně středové čáry. Připravte se, že s ním nebudete riskovat.

Kousek před sebou vidíte pruh zledovatělé silnice, část mokré dlažby, velkou louži vody. Předvídáte, co by se mohlo stát, kdybyste byli náhle nuceni zabrzdit na tomto konkrétním místě.

Cesta se vynořuje z hlubokého zářezu kopce. Víte, že je větrný den a na okraji řezu bude silný boční vítr. Kvůli větru může na váš vůz působit silný boční tah. Vaše předvídavost vás na to připraví a nebudete chyceni dřímat u volantu.

Jste na průjezdné ulici nebo dálnici. Před námi je křižovatka se značkou „stop“, která vás chrání. Na křižovatce vidíte auto, které se pohybuje příliš rychle směrem ke značce „stop“. Bude řidič schopen zastavit tam, kde by měl? Vidí vůbec to znamení? Jste si vědomi situace. Ať už druhý řidič udělá cokoli, jste připraveni. Projevujete nadhled.

Vzrušení z moci

Většina lidí má ráda silné, mocné věci a síly. Mají rádi mohutná moře a vysoké hory. Fascinují je brilantní ohně a hřmící vodopády, silní muži a silné stroje. Identifikují se s mocnými věcmi a získají vzrušení z odražené síly. To je normální lidská vlastnost.

Není tedy divu, že síla automobilu je zdrojem vzrušení. S tímto strojem se můžete ztotožnit, vstoupit do něj, řídit ho a zdá se, že „zvyšujete“ svoji sílu. Zde je skutečně příležitost k oslavenému sebevyjádření prostřednictvím vypůjčené síly!

Existují však dvě důležité věci, které si muž musí pamatovat, když používá sílu:

  1. Moc má konstruktivní hodnotu, jen když je pod kontrolou. Mimo kontrolu je destruktivní.
  2. Jak člověk používá moc, prozrazuje, jaký je člověk a do jaké míry dospěl.

Člověk se zredukuje na slabé a pošetile vyhlížející stvoření, když s ním uteče síla, kterou má řídit. Této skutečnosti nyní čelí pomocí štěpných a termonukleárních bomb, které vytvořil. Buď ovládá moc, nebo ho ničí. Místo uspokojení z mistrovství mohl utrpět katastrofu zničení. Člověk nechce jen moc; to jevýkon pod kontrolou.

Všichni řidiči získají pocit moci. Pochopit získají pouze špičkoví řidičivýkon pod kontrolou.

Jakákoli moc - ať už jde o peníze, úřad, politickou význačnost nebo dobré auto - dělá z pošetilého muže bláznivějšího a moudrého muže moudřejšího.

To, co děláte špatně jako chodec, může být natolik mírné, že oklamete sebe i ostatní, ale když usednete za volant silného auta, každá osobní vlastnost, kterou máte, dobrá nebo špatná, se zvětší. Moc ve vašich rukou ukazuje vaše skutečné já!