7 důvodů, proč byste stále měli mít v příruční schránce papírovou mapu

{h1}


Od chvíle, kdy Mapy Google v roce 2008 spustily svou aplikaci, používám GPS k procházení městem i po celé zemi. Digitální hlas z mého telefonu mě po deset let vedl postupně, ve městech, která neznám, a dokonce i ve městech, ve kterých žiji roky.

Ale během posledního roku nebo tak jsem se stal z různých důvodů nepohodlným spoléhat se na GPS.


Koupil jsem si tedy papírovou mapu mého spravedlivého města Tulsa a také silniční atlas Spojených států. (Zjevně v tom nejsem sám; prodej klasikyRand McNally Road Atlasv posledních několika letech, neintuitivně, rostly). A byl jsem příjemně překvapen, jak příjemné bylo používat staromódní mapy k cestování po městě a venkově. Ve skutečnosti jsem začal používat „analogové“ mapy jako svůj primární způsob navigace, spoléhat se pouze na Mapy Google jako záložní.

Zde je důvod, proč jsem provedl tento navigační přepínač, a 7 důvodů - od praktických po filozofické - proč byste také mohli uvažovat o vložení papírové mapy zpět do schránky v palubní desce:


1. Papírové mapy nikdy neztratí napájení ani bezdrátový signál.

Jsem častým návštěvníkem jihovýchodní Oklahomy. Krajina v té části státu je nádherná a překvapivě hornatá, ale moje bezdrátové připojení tam je otřesné - což znamená, že spoléhat se na Google Maps mě může ztratit a rozhodně má.



Přestože aplikace GPS vašeho telefonu může být vždy připojena k satelitu, pro přístup k mapě a trasám, které vám nabízí, potřebujete bezdrátové připojení. Pokud nemáte bezdrátové připojení, budete znát své souřadnice GPS, ale nebudete mít příliš představu o tom, jak navigovat na konkrétní místo.


Mapy Google tento problém vyřešily tím, že vám umožňují stáhnout si všechny navigační informace, které potřebujete, než ztratíte bezdrátové připojení. Dostanete se na místo, které postrádá signál, ale jak se odtamtud dostanete zpět? To není jisté pomocí Google Maps. Tak jsem se několikrát ztratil, když jsem se spoléhal pouze na digitální směry.

S papírovou mapou si nikdy nemusíte dělat starosti se ztrátou bezdrátového připojení, protože máte přístup ke všem potřebným informacím přímo na dosah ruky. Papírové mapě navíc nikdy nedojde energie, jako tomu může být u smartphonu. Je to spolehlivý,antifragilní zdrojnavigačního zpravodajství


2. Papírové mapy jsou bezpečnější a méně rušivé než GPS.

Mysleli byste si, že používání GPS a jeho ústně oznámených směrů poskytne méně rušivý způsob navigace. Ale podle mých zkušeností to tak často není.

Když používám Mapy Google, někdy se ze mě stane něco šíleného a podrážděného nepořádku. Mám děti, takže na zadním sedadle často mluví a zpívají. Když na mě Google štěkne, může mi přes hluk uniknout, co říká, a tak musím zvednout telefon, abych přečetl odbočku, kterou mám jako další podniknout.


Někdy také musím zvětšit mapu na obrazovce, abych mohl získat představu o tom, jaká bude moje následná řada tahů, protože nechci být zaseknutý v krajním pravém pruhu dálnice, protože potřebuji vyjet doleva přes nárazník na nárazník. Ale dělat gesto oddálení zpětného sevření na smartphonu při rychlosti 75 mph pravděpodobně není nejbezpečnější krok.

A člověče, přejdu do režimu plné paniky, když Google řekne „Přepočítává se. . . ”


'Blbost! Kam mám teď jít? Musím provést neočekávaný obrat? Vede mě to na hloupou trasu, která mi přidá dvacet minut na cestě? Podívám se zde na svůj telefon, když jedu rychlostí 70 mil za hodinu v rušném provozu. . . ”

Nejsem sám, kdo zjišťuje, že používání GPS způsobuje nebezpečně rušivou jízdu.

Podle průzkumu pojišťovny mezi lidmi, kteří se označili za „zřídka rušivé“ při řízení, pouze 10% uvedlo, že si poslali e -mail nebo textovou zprávu za volantem, ale 77% přiznalo pohled na GPS navigaci. Jiný výzkum zjistil, že řidiči se jen často nedívají na své telefony, aby zkontrolovali trasu; stejně jako já často upravují velikost mapy na obrazovce, aby viděli současně svou aktuální polohu i cíl. Jejich pohledy se promění v delší pohledy - rozhodující sekundy, kdy jsou oči mimo silnici před sebou.

Naproti tomu když používám papírovou mapu, obvykle se na mapu podívám, než odejdu, a načrtnu trasu. Poté jedu do svého cíle podle pokynů, které jsem si v mysli nacvičil v hlavě, a jako záložku si vezmu svou mapu. Pokud se ztratím, nepokouším se přepočítávat za běhu; Zastavuji na úplném zastavení, přesně určuji svou aktuální polohu na mapě, naplánuji novou trasu a opět vystupuji. Překonává to mizerně digitální hlas, který mi přikazuje, abych šel touto cestou, a když se snažím vyhnout kolizi s ostatními řidiči. . . kteří také rušivě používají GPS.

3. Papírové mapy vás mohou dostat do cíle rychleji než GPS.

Stejně jako byste si intuitivně mysleli, že GPS zajistí méně rušivé řízení, mysleli byste si, že jeho počítačově optimalizovaná navigace vás dostane do cíle rychleji než podle staré papírové mapy. Ale výzkum provedený Dr. Toru Ishikawou, specialistou na lidské prostorové chování, naznačuje, že spoléhání se na digitální směry vás může ve skutečnosti zpomalit ve srovnání s vykreslením analogového kurzu.

V jednomstudie„Dr. Ishikawa a jeho tým zjistili, že lidé, kteří se spoléhali na GPS při procházení městem pěšky, šli pomaleji, dopouštěli se více chyb ve směru a nakonec trvalo déle, než dorazili do cíle, ve srovnání s lidmi, kteří se spoléhali na papírovou mapu nebo jim byl zobrazen trasu, kterou si předem vezmete na mapu.

Proč by to bylo? Vědci mají několik teorií.

Za prvé, když uvolníte navigaci do aplikace, věnujete méně pozornosti svému okolí, což vám brání činit efektivnější a efektivnější rozhodování na základě aktuálních okolností. Když spoléháte na papírovou mapu, musíte věnovat pozornost prostředí v reálném světě, abyste se ujistili, že je s mapou v souladu. A protože věnujete pozornost svému okolí, zvyšujete množství informací, které máte k dispozici, a více informací vám umožní inteligentnější a rychlejší navigaci. Zdá se, že GPS na vás nasměruje navigační blinkry, které mohou ve skutečnosti zpomalit váš postup.

Za druhé, a toto je moje vlastní neoficiální pozorování, směry GPS vás mohou zavést na zbytečně okružní trasy. Navzdory elektronickému mozku, který chrlí data, se vám Mapy Google někdy nedaří nasměrovat správným směrem. Zažil jsem několik případů řízení ve venkovských oblastech, kde mě Mapy Google zavedly na trasy, které mě vedly po schodech a klikatě po různých venkovských silnicích. Když jsem konečně dorazil na místo určení, zmatený cestou, na které jsem byl, a zkontroloval jsem papírovou mapu, zjistil jsem, že jsem mohl jen zatočit a dostat se na státní dálnici a rovnou ji na polovinu vystřelit do cíle čas, který zabralo použití nepříliš chytrých, algoritmicky generovaných směrů Google.

Poslední důvod, proč může být staromódní navigace rychlejší než GPS, si zaslouží svůj vlastní bod:

4. Papírové mapy vytvářejí nesmazatelné mentální mapy.

Poté, co našli cestu do cíle, byli účastníci studie Dr. Ishikawy požádáni, aby zrekonstruovali mapu nebo poskytli podrobnosti o svém okolí. Skupina, která se při navigaci spoléhala na GPS, si s tímto úkolem vedla výrazně hůře než skupina, která používala papírovou mapu.

Protože uživatelé papírových map věnují větší pozornost prostředí, ve kterém se pohybují, je větší pravděpodobnost, než uživatelé GPS, aby vytvořili mentální mapy, které mohou být uloženy v paměti a na které se později může spolehnout při budoucí navigaci. Místo aby museli zadávat adresu a slepě sledovat podrobné pokyny pokaždé, když někam jedou, lidé s mentální mapou se dostanou na místa rychleji, protože mohou jen vstát a jít.

Zjistil jsem, že přestože žiji v Tulse více než deset let, stále mám problém cestovat po městě, aniž bych se spoléhal na Mapy Google, což je znepokojující, protože stále mohu cestovat po městě, ve kterém jsem vyrůstal - v doba bez GPS - i když tam nežiji téměř 20 let. Rozdíl je v tom, že v mém rodném městě jsem musel vytvořit mentální mapy oblasti, zatímco v Tulse jsem tyto informace přenesl do zařízení - na jehož navigaci jsem se stal zcela závislým.

5. Papírové mapy poskytují podrobnější, rozsáhlejší a rozsáhlejší obraz země.

Výchozí perspektiva v aplikaci GPS nabízí velmi egocentrický a zúžený pohled na vaše okolí: uprostřed obrazovky je modrá tečka, která vás reprezentuje, a mapa je orientovaná, takže můžete vidět jen několik set stop dopředu a dozadu to místo. Pokud neoddálíte zobrazení, nezískáte širší pohled na vaši aktuální polohu a její vztah k cíli. Turn-by-turn směry vám zároveň nedovolí dívat se dopředu a soustředit se pouze na další bezprostřední krok.

S využitím GPS opravdu nemůžete mít představu o tom, kde se nacházíte - sever, jih, východ, západ se stanou docela bezvýznamnými, když právě sledujete další diskrétní směr a poté další. Celou dobu strávíte cestu metaforicky pohledem dolů k vašim nohám.

Naproti tomu papírová mapa vám poskytuje celkový obraz o tom, kde jste byli, kde jste a kam jdete. Jediným letmým pohledem uvidíte několik způsobů, jak se dostat do cíle, stejně jako blízké historické značky, přírodní zajímavosti a státní parky. Pokud chcete vědět, přes kterou řeku přecházíte, nebo jak blízko jste k státní hranici, můžete takové detaily snadno zjistit.

Mapy dávají vašim cestám větší perspektivu a skutečně vám pomohou zorientovat se v rozsahu a rozsahu míst, kterými cestujete: kde jste ve městě, ve státě, v zemi; kde jsou oblasti osídlené, kde se stávají venkovskými, jak jsou ulice a dálnice organizovány a zapadají do sebe; položení země.

6. Papírové mapy z vás činí aktivního, autonomního účastníka dovedností a umění navigace.

Míra, do jaké důvěřujeme digitálním směrům, může být trochu znepokojující.

Byly zaznamenány případy dobré víry, kdy lidé najeli do jezer a rybníků, protože se rozhodli poslouchat příkazy svých navigačních aplikací, a ne vstup svých vlastních smyslů.

I když jsem nikdy neudělal tak velkou chybu, stále se mnohokrát stalo, že mi mé střevo řeklo, že musím jít jedním směrem, ale já jsem místo toho bezmyšlenkovitě a mylně poslouchal své GPS. Znal jsem správnou cestu, ale místo toho jsem poslouchal příkazy svého vládce robota.

Znepokojující není jen to, že někdy souhlasím s elektronickým zařízením, než abych věřil svému vlastnímu navigačnímu smyslu, ale že jsem cítil, že ten pocit během let od nepoužívání atrofuje. Čím více jsem se spoléhal na GPS, tím více jsem ztratil prostorové vědomí a intuitivní pocit, jak se pohybovat ve svém prostředí.

Schopnost navigovat pomocí vašich instinktů, vaší zasloužené bystrosti, vašeho vnímání a pozorované orientace je něco, co lidé praktikují po tisíce let. Je dobré používat tuto sadu dovedností. Cítí se autonomně. Vyvede vás z pozice pasivity a do role aktivní interakce s vaším prostředím.

Díky tomu je analogová navigace nejen uspokojivější, ale i zábavnější. Nejen pro vás, ale i pro vaše děti. Papírové mapy jsou překvapivě velkým zdrojem zábavy bez technologie pro mladší soubory; dávají vašim dětem něco, co mohou dělat na cestách, které nezahrnují iPad. Na naší poslední cestě dolů doNárodní les Ouachita, můj syn Gus seděl na zadním sedadle s atlasem v ruce jako náš amatérský navigátor. Na základě čísel na mapě nám dal vědět, do kterého města narazíme příště, a řekl nám, kolik kilometrů jsme měli, než jsme tam dorazili. On a jeho sestra Scout také listovali společně v mapách různých států a mapovali trasy pro imaginární výlety po silnici. Překvapilo mě, jak dlouho je ten silniční atlas bavil. Užili si nesrovnatelný pocit objevu, který poskytují papírové mapy.

7. Objevující se důvod: Papírové mapy mohou pomoci odvrátit demenci, zlepšit vaši paměť a zlepšit schopnost představit si budoucnost.

I když tento důvod používat papírové mapy přes GPS ještě musí být potvrzen, stále více studií naznačuje, že naše spoléhání na GPS při navigaci světem může zvýšit riziko demence a ztráty paměti a bránit naší schopnosti představovat si a kreativně o tom přemýšlet budoucnost.

vHledání cesty: Věda a tajemství toho, jak lidé navigují svět, novinář M.R.O’Connor zdůrazňuje několik studií, které vyšly v posledních letech, které ukazují, že v závislosti na GPS, který se má pohybovat, nás může připravit na vážné kognitivní problémy ve stáří.

Ve světě se pohybujete dvěma základními způsoby a oba ve vašem mozku používají různé systémy.

Nejprve je zde prostorová navigace. Prostorová navigace vám umožňuje vytvořit si v hlavě mapu podle toho, co pozorujete v prostředí. Jakmile vytvoříte tuto mentální mapu, můžete z jakéhokoli výchozího bodu vytvořit libovolnou novou trasu do libovolného cíle. Při prostorové navigaci používáte svůj hippocampus, útvar ve tvaru podkovy v mozku, který také hraje roli v paměti.

Druhý způsob, jak se pohybovat, se nazývá navigace „reakce na podnět“. S navigací „stimul-reakce“ se naučíte sérii směrových narážek na základě orientačních bodů, se kterými se v prostředí setkáte; např. „Na QuickTrip odbočte doprava a pak na Walmartu doleva, abyste se dostali do Bobova domu.“

Dokud v prostředí vidíte vhodný stimul, víte, jaký krok musíte udělat, abyste se dostali do cíle. Ale na rozdíl od prostorové navigace lidé, kteří používají navigaci se stimulační odezvou, nemohou přijít s novými trasami, protože navigace se stimulační odezvou nevytváří mentální mapu, která vám umožní zobrazit krajinu jako celek a hrát si s kurzem, který absolvujete přes to. Navigace se stimulační reakcí využívá ve vašem mozku strukturu zvanou kaudátové jádro, část bazálních ganglií, která hraje roli při tvorbě návyků. Když používáte navigaci se stimulační reakcí, je to spíše automatizovaný proces a aktivita v hippocampu se téměř vypne.

Navigace se stimulační reakcí je hodně podobná tomu, jak funguje podrobná GPS navigace, a v roce 2017 psychologHugo Spires publikoval studiicož potvrdilo, že když se na tuto technologii spoléháme, abychom našli cestu, odlišné části našeho mozku, včetně hippocampi, „ztmavly“.

Srovnejte to s taxikáři v Londýně, kteří musí strávit roky přípravou na „Vědění“ - test, který měří jejich schopnost navigovat po složitých silnicích města bez použití GPS. Místo spoléhání na reakci na podnět spoléhají londýnští taxikáři především na prostorovou navigaci. Když se vědci podívali na mozek těchto taxikářů na fMRI, všimli si, že jejich hippocampi jsou mnohem větší než průměrné osoby.

Přestože neexistovala studie, která by testovala, zda spoléhání na GPS skutečně oslabuje naše hippocampi, několik psychologů, včetněVéronique Bohbotna McGill University, předpokládejme, že by to šlo. Mozek je hodně podobný svalu. Používáte -li jeho určité části často, tyto části zesílí; pokud ne, budou slabší. Víme, že hippocampi londýnských taxikářů jsou stále hutnější, protože se díky letům využívání prostorové navigace více cvičí. Víme také, že když používáme GPS, naše hippocampi se necvičí. Není tedy těžké dojít k závěru, že spoléhání se na GPS každý den při navigaci by atrofovalo naše hippocampi. A protože tato část mozku je také zodpovědná za paměť, atrofovaný hippocampus může také zvýšit naše šance na problémy s pamětí, jako je demence a Alzheimerova choroba ve stáří. Ve skutečnosti je přítomnost atrofovaného hippocampu u pacientů s Alzheimerovou chorobou téměř univerzální.

Možné spojení mezi používáním GPS a ztrátou paměti je natolik silné, že způsobilo, že Bohbot sám přestal používat GPS. Zkoumá také, zda povzbuzení pacientů s Alzheimerovou chorobou k vytváření více mentálních map v jejich hlavě může zmírnit ztrátu paměti.

Spoléhání se na GPS může nejen oslabit naši paměť, ale může také narušit naši schopnost plánovat do budoucna, protože k tomu používáme i naše hippocampi. Když si představíme budoucnost, musíme použít naši paměť. Bereme minulé zkušenosti a rekombinujeme je novými a novými způsoby. Hippocampus je to, co nám to umožňuje. Orientuje nás nejen v prostoru, ale také v čase. GPS by tedy mohlo bránit naší schopnosti vykreslit kurz po městě. . . a k našemu vzdálenému osudu.

Opět nebylo potvrzeno spojení mezi používáním GPS a enervovanou kapacitou pro představu budoucnosti. Ale odkaz je dostatečně rozumný, aby přidal k mým dalším motivacím umožnit GPS mnohem menší roli v mém životě. Oceňuji, že vím, že když vytáhnu papírovou mapu, naplánuji si trasu a naviguji rozumem, dávám svému starému hippocampu trochu zacvičit.

Ken Jennings, známý vítěz Jeopardy a autor knihyMaphead,zavolalatlas silnice je „kulturním talismanem otevřené silnice“. Zkuste si jeden dát do schránky v palubní desce; opravdu to může přidat trochu štěstí vaší bezpečnosti, navigační efektivitě a duševnímu zdraví, stejně jako trochu kouzla na vašich cestách s volnými koly.

Určitě si poslechněte náš podcast s Maurou O’Connor o tom, jak nás navigace činí lidmi: