Jak přestavět a opravit vinobraní sněžnice

{h1}

Pro cestujícího moderního člověka je sníh nepříjemností. Oprášíme to z našich aut, sfoukneme to z našich příjezdových cest a zoráme to z našich silnic; naskočíme do vozidel a odcházíme trochu opatrnější a s desetiminutovým zpožděním do práce.


U primitivnějších kultur byl a je hlavní překážkou cestování sníh a muži si připoutávají sněžnice k nohám, aby jim přechod usnadnili po celá tisíciletí. I když nyní máme sněhové stroje, které nás doprovázejí po ledové krajině, sněžnice jsou stále používány lovci, lovci a kýmkoli, kdo žije tam, kde sněží a vozidla, není to možné (buď trvale, nebo uprostřed příležitostných snowpocalypse). Sakra, někteří z nás to stále dělají pro zábavu a cvičení. Přestože existují nové modely sněžnic vyrobené z uhlíkových vláken a nerozbitného páskování, je třeba něco říci o hledání a opravách historických sněžnic.

Proč jít s Vintage sněžnice?

Vintage staré sněžnice versus nové moderní sněžnice.


Neexistují moderní boty se spoustou skvělých funkcí, jako je Super-Tuff Snowshoeium ™ mačky a vědecky vyvinutý Framex 2000 ™ ;? Ano, existují moderní boty a mají své místo. Zpevněný sníh, zmrzlá kůra a strmé kopce mohou moderní obuv učinit velmi přitažlivou. Mám několik párů, z nichž jeden žije v zimě v mém kamionu. Je to další způsob, jak se připravit, když nákladní vůz sklouzne ze silnice do příkopu a já budu muset jít pěšky do města.

To znamená, že stále věřím, že tradiční obuv nabízí vynikající výkon ve většině prostředí. Většina bot, které stavím, jsou Ojibway (Chippewa) a Cree, boty původem z mého domova na horním středozápadě. Jsou špičaté na obou koncích, takže při procházení prérií „luk“ boty odstrčí stranou jakoukoli trávu nebo kartáč, které trčí nad sněhem. A máme tu spoustu prérií.


Tradiční boty s dřevěným rámem mají dvě hlavní výhody: za prvé, flotace je lepší díky větší efektivní povrchové ploše, a za druhé, kromě vás neexistují žádné pohyblivé části. Tradiční boty jsou tišší, protože pant je v podstatě míč vaší nohy.



Muž procházející po prérii na sněžnicích.

Přejezd prérií ve 30 palcích sněhu.


Nebudu se obtěžovat poukazovat na estetiku. To je jako poukázat na to, že Ferrari jsou krásné i rychlé.

Pokud jsem vás přesvědčil a chcete svůj vlastní pár, ve starožitnictvích, swapových setkáních a prodeji stodoly je spousta sněžnic, zejména v severním podnebí. Většina z nich je spíše dekorativní než praktická, ale pomocí níže uvedených kritérií můžete určit, zda se sada sněžnic vyplatí opravit.


Vyhodnocení dvojice historických sněžnic

Pravidelně vidím tři základní kategorie sněžnic:

věšáky na zeď


Vintage sněžnice popraskané rám.

Tento rám je toast. Věšák na zeď.

Jsou to krásné staré boty, které mají patinu, která nepřestane, pramenící ze století stárnutí v něčí stodole nebo na půdě. Problém je v tom, že mají prasklinu nebo praskliny v rámu, což je obvykle činí nepoužitelnými jako sněžnice; páteř je zlomená a žádná operace je nevrátí k životu. Žádná dlaha, sušenkový spoj nebo jiné vyztužení nebude fungovat, protože rám se natolik ohne, že by se znovu zlomil.


Jsou však stále užitečné a uvidíte je, jak zdobí mnoho severního Wisconsinského baru, vedle sametového obrazu desetibodového dolaru. Mají navždy zůstat jako objekty krásy.

Opraváři.Jsou to boty s malými přestávkami sem a tam ve šněrování, ale žádné strukturální. Jeden může buď utrhnout zlomený kousek, nebo vyměnit tento pramen, ale častěji přestávky nejsou tak velké, a to, co bota opravdu potřebuje, je dobré drhnutí kartáčem s měkkými štětinami k odstranění prachu a nečistot , stejně jako několik vrstev dobrého spar laku. Může být také nutné opravit nebo vyměnit vázání.

Restaurátoři.

Vintage dřevěné sněžnice, které potřebují opravu.

Rám je neporušený, ale surová kůže potřebuje pomoc. Prstová šňůra byla poškozena hlodavci.

Jedná se o boty s neporušenými rámy, ale z různých důvodů je některé šněrování příliš daleko na to, aby se zachránilo. Za určitých okolností můžete spojit nové šněrování, ale z větší části by to zkazilo estetiku a nebyla by to opravdová práce. V tomto případě vyžaduje výměnu poškozené oblasti boty.

Většina bot má tři oblasti zájmu: špička (nebo špička), ocas a stélka (prostřední část, kam jde noha, odtud název). Špička nebo ocas mohou mít sem tam několik zlomů a můžete je opravit, ale pokud je rám páteří, vložka je srdcem.

Každá tradiční obuv má špičkovou šňůru, silnou vícepramennou strukturu, která probíhá ze strany na stranu. Toto je struktura, ke které jsou připevněna vaše vázání, a kde spočívá vaše chodidlo. V závislosti na velikosti šněrování, které používám, jsou moje šňůry u nohou čtyři až šest pramenů navinutých jiným, aby je spojily; jsou zdaleka nejsilnější částí mých bot.

Pokud je prstní šňůra narušena, přeříznuta, zlomena nebo okusována myší, stélka je toastová, protože prstová šňůra je konstrukčním prvkem boty. Špičkovou šňůru nemůžete jen tak vyměnit, protože je integrována do vložky. Pokud je tedy chcete znovu použít, je restaurování jedinou cestou.

Zda stojí za obnovení, nebo ne, je často velmi emocionální záležitost. Náklady na převinutí stélky se mohou přiblížit k překročení hodnoty obuvi, ale pokud by to byly náklady vašeho dědečka (jako mnoho mých náhrad), o tom, co to stojí, se jen málo diskutuje. Pokud tomu tak je, jak postupujete při opětovném šněrování?

Re-Lacing pár sněžnic

Nově šněrovaná stélka, která se při schnutí zesvětlí a zmenší.

Nově šněrovaná stélka. Při schnutí se zesvětlí a zmenší.

Loni na podzim mi zavolal pán a zeptal se, jestli bych se nepodíval na jeho boty a upřímně se vyjádřil k jejich hodnotě a opravitelnosti. Zeptal jsem se, jak k nim přišel, a je jisté, že to byl pár dědečka jeho manželky; sněžnice evidentně nebyly nijak zvlášť mladé. Nebyly na nich žádné štítky ani značky, což není neobvyklé. I když na přelomu minulého století existovalo mnoho známých výrobců, existovalo také mnoho malých obchodů s dřevěnými čluny, které již vařily dřevo na výrobu kánoí a veslic a vyráběly boty, které měly v zimě dost práce.

Špatnou zprávou bylo, že prst na noze byl celý překousaný a nebyly udržovány. Zeptal jsem se ho, jestli mají být použity, a on důrazně odpověděl kladně. Citoval jsem mu rozumnou cenu a byl nadšený. Méně jsem se těšil, protože to znamenalo pracovat se surovou kůží, notoricky tvrdým materiálem. Byl to ale sladký stařík a jeho manželka by byla překvapená a potěšená.

Recept na surovou kůži je vzít krabici linguini a vařit ji v podstatě z kravského měchýře, dokud nevydá vůni, která by vyděsila káně z týden starého roadkillu. Dobře, toto není skutečný recept, ale určitě to tak vypadá. Surová kůže pochází od dodavatele z Kanady, tuhá jako prkno a vůbec nepáchne. Jakmile se na hodinu namočí do teplé vody, vůně vás vyvede z prádelny ve sklepě chápajícího, ale ne tak chápajícího manžela.

Vintaeg Snowshoe Rawhide Namáčení ve směsi.

Namáčení ze surové kůže. Ach ta vůně. Ucpalo by to kozu na 50 kroků.

První věc, kterou jsem udělal, bylo vyfotit starou vložku, abych ji co nejlépe replikoval. Dalším krokem bylo vzít pár cínových nůžek, odříznout všechny staré šněrování a dostat se dolů k rámu. Stanice, kde bývalo staré šněrování, jsou obvykle evidentní, takže se jen ujišťuji, že se nad těmi stanicemi znovu přemístím.

Sněžnice nejsou tkané, jsou šněrované. Neexistuje osnova ani útek, protože to není dvouosý vzor jako tkanina. Jsou zapojeny tři směry: horizontály (rovně tam a zpět o 90 stupňů ke středové linii boty), levé vertikály a pravé vertikály. Pravidla jsou jednoduchá: Svislé vertikály (vlevo nahoře dolů) vždy přecházejí přes horizontály a pod pravé vertikály (vpravo nahoře dolů). Horizontály vždy jdou pod levou a svislou. Pravé vertikály vždy jdou pod horizontály a přes levé vertikály. To vytváří silný trojúhelníkový vzor a když sedíte vedle jiných trojúhelníků, vytváří vzor Davidova hvězda s otvorem uprostřed, který umožňuje sněhu padat zpět přes šněrování.

Vintage vzor sněžnic na chodidlech

Vzor stélky, 3/16 'nylonové šněrování. Tento příklad je šněrování na nové botě, kterou jsem vyrobil, protože je lépe vidět, ale princip je stejný.

Šněrování je vázáno kolem rámu pomocí obvodového závěsu, stejný závěs slouží k upevnění sedla na obvod koně. Poté, co jsem udělal obvodový závěs, pevně přitáhnu šněrování a přejdu k další stanici, procházející přes nebo pod různými horizontály nebo levou nebo pravou vertikálou.

Jakmile je šněrování dokončeno a uvázáno, odložím ho stranou, aby uschlo. Rawhide se při sušení docela dramaticky zmenšuje a utahuje šněrování, takže je bota pevnější. Naopak, když zvlhne (jako při chůzi na sněhu), natáhne se, takže lak potažený surovou kůží je kritický. Když vidím boty, které potřebují opravu nebo přestavbu, 99% času se lak opotřebuje, odlupuje se nebo se degraduje vystavením slunečnímu ultrafialovému záření. Jakmile se to stane, surová kůže bude mnohem pravděpodobněji poškozena.

Vintage Snowshoes obnovily nový lak Rawhide.

Buďte k laku velkorysí - nemůžete ho použít příliš mnoho.

Unce laku tedy stojí za libru surové kůže.

Opatrně očistěte botu kartáčem a vysajte prach. Odložte kousek plastového nebo sprchového závěsu a lafetujte na šněrování a rám. Toto není čas pro jemnost, je to čas pro objem. Jak lak kape skrz rám na plast, zvedněte je a znovu naneste na botu. Zavěste je na plast a očistěte velké kapky. Budete potřebovat alespoň dva nebo tři kabáty. Rád je dělám s odstupem 24 hodin, aby byly suché, ale mezi vrstvami stále existuje chemická vazba.

Závěr

Vintage dřevěné sněžnice visící na zdi.

První pár, který jsem kdy postavil před 26 lety.

Podobně jako při stavbě domu je často jednodušší stavět než obnovovat nebo opravovat. Sady na sněžnicích jsou komerčně dostupné a třídy na stavbě sněžnic jsou nabízeny v řemeslných školách a přírodních centrech.

Než to uděláte, musím vám však říci, jak uspokojivé je krajkové sněžnice. Je to meditativní proces a strávil jsem mnoho nocí šněrováním po boku své pletené manželky, sedící před krbem. Funkční umění? Určitě jsou krásné na pohled, ale nejmilejší připoutané k vašim botám ve dvou stopách nového sněhu za měsíční noci.

Zdroje

Sady na sněžnicích jsou k dispozici v Country Ways nawww.snowshoe.com.

Třídy na sněžnicích jsou k dispozici všude v severních státech. Vygoogli to.

Jedna populární třída na horním středozápadě je v North House Folk School v Grand Marais, Minnesota. Třída pokrývá každý aspekt od páry ohýbající rámy až po šněrování. Návštěvawww.northhouse.orgdozvědět se více!