Land Navigation Manual: Finding Your Bearings & Topo Maps

{h1}


Když jsem šel doJE TO Taktické shromážděnípřed několika lety byla jednou z mých oblíbených dovedností, kterou jsem se naučil, pozemní navigace (zkráceně pozemní navigace). Díky ničemu jinému než kompasu, mapě a úhloměru jsem mohl přesně určit místa a zjistit, kde přesně jsem na mapě byl. Bylo to docela úžasné učit se.

Od svého působení v Musteru jsem provedl spoustu dalších výzkumů a terénních cvičení, abych zdokonalil své schopnosti pozemní navigace. Pokud GPS někdy přestane fungovat, jsem si nyní jistý, že se dokážu zorientovat v jakémkoli úseku divočiny.


Dovednost pozemní navigace používají vojáci a outdoorové lidé jako zálohu moderní navigační technologie a fandové, kteří si užívají orientační běh bez pomůcek. Je to dovednost, která je praktická i zábavná - zjistit svou polohu nebo vykreslit body pomocí souřadnic je hádanka, která vyžaduje použití matematiky a staromódního pozorování.

Pokud jste se někdy chtěli naučit, jak najít cestu bez technologie, nebo pokud jste měli svědění, abyste oprášili pozemní navigační dovednosti, které jste získali ve skautech, a jít ještě hlouběji, když jste dospělý muž Sestavil jsem ultimátního průvodce pozemní navigací. Jsem si jist, že toto je nejkomplexnější základna pro pozemní navigaci, kterou najdete na internetu, a proto ji rozdělím na tři měsíční „brífinky“.


V první části se budu zabývat základy používání kompasu a také typem mapy, kterou budete chtít používat pro pozemní navigaci.



Ve druhé části budu diskutovat o tom, jak se orientovat s mapou a kompasem a jak navigovat do bodu s přesností 10 metrů s použitím pouze kompasu, mapy a vojenského úhloměru.


A v části třetí se budeme zabývat metodou pozemní navigace, která využívá souřadnice MGRS (Military Grid Reference System).

Jakmile budete s touto sérií hotovi, měli byste mít pracovní znalosti, které vám umožní už se nikdy neztratit (za předpokladu, že máte mapu oblasti a kompas), a také si užít zábavu se svými pupeny při navigaci venku klasickým a náročným způsobem.


Začněme.

Jak používat kompas

O tom jsme psali již dříverůzné druhy kompasů a jak je držet, takže to nebudu přehodnocovat. Uděláme zde trochu podrobnější informace o kompasových dovednostech, které potřebujete znát a porozumět jim, abyste se mohli orientovat pomocí kompasu a mapy.


Kompas s čirou základní deskou.

Pro rekreační pozemní navigaci doporučuji vyrazit s kompasem s přehlednou základovou deskou, schopností přizpůsobit se deklinaci (více o tom za chvíli) a zrcadlem. Utratíte více peněz, ale tento typ kompasu je mnohem jednodušší než jiné odrůdy a ušetří vám bolesti hlavy. Moje osobní doporučení jeSuunto MC-2G.


Vždy vězte, kam jdete: Střelba ložiska

Základní dovedností pozemní navigace je vědět, jak se zorientovat pomocí kompasu. Je to opravdu snadné a za pět minut se můžete naučit, jak na to.

Ložisko je směr z jednoho místa (nebo objektu/přírodního prvku) na druhé, měřeno ve stupních úhlu vzhledem k severu.* Takže vaše ložisko bude jednou ze značek stupňů, které obklopují lunetu kompasu. Jakmile zjistíte, že objekt nese a máte jej uzamčený na kompasu, i když ho ztratíte z dohledu, budete stále vědět, jakým směrem se ve vztahu k vám nachází.

*Existuje více než jeden sever

Něco, co je pro lidi těžké pochopit, kdo s pozemní navigací začíná, je koncept, že existuje několik severů. Abyste se ale mohli přesně orientovat, musíte pochopit, co jsou zač a jak spolu souvisí.

Pravý sever.Také známý jako geografický sever. Pokud byste se dívali na zeměkouli, skutečný sever by byl na samém vrcholu. Tady by byl Santův dům. Všechny zeměpisné délky se sbíhají na skutečném severu.

Mřížka na sever.Aby bylo hledání míst na mapě snazší, mřížky se na ně často překrývají. Svislé čáry mřížky na mapě směřují kmřížka na sever. To se liší od skutečného severu, protože transformuje sférický povrch Země na plochý povrch na mapě.

Magnetický sever.Tady se věci trochu zamotávají. Vaše jehla kompasu ukazuje na magnetický sever, ale magnetický sever není stejný jako geografický sever. Magnetický sever se ve skutečnosti neustále posouvá. Právě teď se nachází u západního pobřeží Grónska.

Magnetická deklinace na mapě.

Na mapě uvidíte malý graf, který vypadá takto, který ukazuje rozdíl mezi různými severy. Rozdíl v úhlu mezi pravým severem a magnetickým severem, neboli mřížkou sever a magnetickým severem, se nazývádeklinace.Když začneme navigovat s mapou a kompasem, znalost a zohlednění deklinace oblasti může být nezbytným krokem pro přesnou navigaci. Více o tom za chvíli.

Je snazší porozumět střelbě na příkladu.

Muž s kompasem.

1. Namiřte na kompasu přímku směru jízdy na objekt, jehož ložisko chcete najít. Pokud máte objektivní kompas, použijte jej. Usazení ložiska je mnohem snazší.Zde se dozvíte, jak to udělat.

Muž držící kompas, aby viděl směr.

2. Otáčejte pouzdrem nebo lunetou kompasu, dokud se špičatý konec orientační šipky nevyrovná severnímu (obvykle červenému) konci magnetické jehly. Tento proces se někdy nazývá boxování jehly nebo „dostat psa do psí boudy“ nebo „červený v kůlně“. Jak vidíte na mé, jehla není zarovnána dokonale. Když jsem pořídil obrázek, přesunul jsem kompas.

Muž, který čte indexovou čáru na kompasu.

3. Odečtěte ložisko v indexové linii. Každý malý hash představuje 2 °. Ložisko předmětu ve vztahu ke mně je tedy 278 °.

Tam. Víte, jak se dostat k předmětu. Je třeba mít na paměti jednu věc: jakmile budete mít ložisko zablokované na kompasu, kdykoli vaše jehla vyjde z krabice, dostanete ji zpět do krabice,pohybujte svým tělem a ne kompasem.Pokud pouze přesunete kompas, vyvedete se ze stopy ze správného ložiska.

Rychlá poznámka k sémantice

Technicky to, co děláme, je získatazimut, ne ložisko. Ložisko je tradičně popisováno ze severu nebo jihu a v jakém úhlu k východu nebo západu. Mohli bychom tedy říci, že jsme 75 ° západně od severu. Napsali byste to jako W 75 N. S ložisky bude vaše číslo stupně vždy menší než 90 °.

Azimut je úhel měřený ve směru hodinových ručiček od severu, od nuly do 360 °. Ložisko W 75 N by bylo 285 ° jako azimut.

I když technicky získáváme azimut s naším kompasem, výrobci kompasů a dokonce i zkušení pozemní navigátoři často používají pojmy zaměnitelně. V této sérii budu také. Znalost rozdílu vám však přinese bonusové body nav.

Vědět, jak se dostat zpět, odkud jste přišli: zadní ložiska

Zadní ložisko (AKA reciproční ložisko) je opačným směrem než vaše původní ložisko. Vědět, že vaše zadní ložisko má několik využití. Za prvé, návrat do výchozího bodu je snadný - stačí sledovat zadní ložisko původního ložiska.

Zadní ložiska jsou také užitečná pro ověření, že jste stále na své původní ložiskové linii. Řekněme, že nevidíte cílový objekt, ale vyumětviz svůj výchozí bod. Pokud znáte zadní ložisko, můžete zkontrolovat, zda jste stále na své ložiskové čáře, a to tak, že pomocí kompasu zkontrolujete svůj výchozí bod.

Zadní ložiska budou také užitečná, když se pokoušíme zjistit, kde jsme na topografické mapě. Více o tom v našem dalším článku.

Zjistit zadní ložisko je snadné:

  • Pokud je vaše původní ložisko mezi 000 ° a 180 °, přidejte 180 ° pro výpočet zpětného ložiska.
  • Pokud je vaše ložisko mezi 181 ° a 359 °, odečtěte 180 °.

Jednodušší způsob, jak získat zadní ložisko, je podívat se na kompas. Ve spodní části je indexový řádek. Čára ukazuje na značku stupně, která je zadním ložiskem toho, který jste právě vystřelili.

Ideální mapa pro pozemní navigaci

Pozemní navigační mapa.

Kromě našeho kompasu je naše mapa dalším důležitým bodem pro pozemní navigaci. Existuje spousta různých druhů map, ale pro pozemní navigaci v divočině chceme konkrétní druh mapy: topografickou mapu s UTM mřížkou, která má měřítko 1: 24 000. Promluvme si o každé z těchto komponent samostatně.

Topografické.Topografická mapa má vrstevnice, vybarvení a stínování, aby vám pomohla najít orientační body ve vaší oblasti. Když máte správně orientovanou mapu, budete schopni identifikovat hory a hřebeny, které vidíte ve svém terénu, což vám umožní snadnou navigaci.

Topografické mapy se snadno dostanou do rukou. Pokud žijete ve Spojených státech, můžete si objednat (nebo si zdarma stáhnout) podrobné topografické mapy pro jakoukoli oblast v USA zAmerická geologická služba. Můžete také navštívitMyTopo.comvytvořit vlastní mapy založené na mapách z USGS. Tady jsem dostal ten svůj.

Publikovali jsme článek od skvělých lidí z ITS Tactical o vstupech a výstupechjak číst a používat topografickou mapu. Pro obnovení si přečtěte tento článek.

Mřížky mapy světa.

Mapa s linkami MGRS.

Referenční systém vojenské mřížky.Topografická mapa vám umožní identifikovat rysy vašeho terénu na vaší mapě. Jak ale ve vztahu k mapě přesně zjistíme, kde se nacházíme?

Vstupte do referenčního systému Military Grid nebo zkráceně MGRS.

Jako referenční systém mapy tradičně používaly zeměpisné šířky a délky. Na mapě můžete použít zeměpisné šířky a délky, abyste zjistili, kde jste, ale je to trochu nepohodlné, protože jak se pohybujete na sever nebo na jih, vzdálenost mezi délkovými čarami se zkracuje.

Aby bylo vykreslování mnohem přímočařejší, armády po celém světě vyvinuly univerzální systém, který rozděluje Zemi na řadu čtvercových mřížek. Nejčastěji se používá Universal Transverse Mercator System nebo UTM. MGRS byl vyvinut americkou armádou a je téměř stejný jako UTM, pouze používá jiný systém označování. Při navigaci budeme používat MGRS.

Když má vaše mapa čáry MGRS, je vykreslování bodů na mapě velmi snadné. V závislosti na přesnosti souřadnic, které máte, můžete vykreslit bod na mapě s přesností 1 metr. S naší pozemní navigací nebudeme tak přesní, ale dokážeme vás dostat s přesností na 10 metrů. O tom, jak to udělat, se podrobně zmíníme později v seriálu.

Vojenská topografická mapa.

Topografická mapa se žlutou mřížkou UTM.

Při nákupu topografické mapy se ujistěte, že je na ní vytištěna čára mřížky UTM nebo MGRS. Mapy z USGS mají na sobě čáry mřížky UTM. Na MyTopo.com můžete také získat topografické mapy s UTM linkami.

Měřítko 1: 24 000.Mapy přicházejí v různých měřítcích. Měřítko mapy ukazuje vztah vzdálenosti změřené na mapě a odpovídající vzdálenosti na zemi. Například na mapě v měřítku 1: 100 000 se 1 cm na mapě rovná 1 km na zemi.

Měřítka mapy jsou trochu neintuitivní, protože čím menší je měřítko mapy, tím větší oblast na mapě je zobrazena a čím větší je měřítko, tím menší je oblast zobrazená na mapě.

Velká mapa světa.

Výše uvedená mapa je například mapa v měřítku 1: 1 000 000. Je to menší měřítko než mapa v měřítku 1: 24 000, ale zobrazuje velké množství území s menšími detaily.

Mapa ve velkém měřítku.

Srovnejte to s mapou v měřítku 1: 24 000. Je to větší měřítko než mapa v měřítku 1: 1 000 000, ale zobrazuje méně území s více detaily. Další informace o porozumění měřítkům mapy získátenavštivte tuto stránku.

Pro účely pozemní navigace použijte mapu, která má měřítko 1: 50 000 až 1: 24 000. Mapy v měřítku 1: 24 000 jsou standardem USGS a právě s tím jsem se naučil, jak provádět pozemní navigaci, takže to je moje preference.

Důležitá mapa Marginalia

Na okrajích mapy najdete několik důležitých informací, abyste z nich mohli vytěžit maximum. Zde jsou věci, kterým je třeba věnovat zvláštní pozornost pro účely pozemní navigace.

Pruhy měřítka mapy.

Měřítko a měřítko.Vaše mapa jasně ukazuje, jaké měřítko používá. Jak vidíte, používám standardní mapu USGS v měřítku 1: 24 000.

Rovněž najdete měřítko vhodné pro měřítko mapy. Ty vám umožní zjistit vzdálenosti mezi cíli na vaší mapě. Jedna věc, kterou je třeba vzít v úvahu, je, že stupnice poskytují anodhadvzdálenosti. Zobrazuje pouze vzdálenost „vzdušnou čarou“, což znamená vzdálenost v přímce. Nebere v úvahu, jak změny nadmořské výšky ovlivní vzdálenost.

Magnetická deklinace mapy.

Magnetická deklinace.Jak již bylo vysvětleno výše, existují tři různé severy. Abychom se mohli přesně orientovat, musíme upravit kompas, abychom kompenzovali rozdíl mezi magnetickým severem a severem sítě. Vaše mapa by měla mít deklinační diagram, který vám řekne rozdíl mezi magnetickým severem a severem sítě.

MN znamená magnetický sever, TN znamená skutečný sever a GN znamená severní síť.

Na mé mapě je magnetický sever 4 ° E severní mřížky, takže budu muset na kompasu 4E provést úpravu, abych se mohl skutečně zorientovat. Jak to udělat, vám ukážu později v této sérii.

Diagram by měl mít také datum, kdy byla deklinace měřena. Ujistěte se, že datum je poměrně nedávné; deklinace se může rok od roku měnit.

Dobře. Víte, jak funguje topografická/navigační mapa a jak se zorientovat pomocí kompasu. Příště je čas je spojit a zorientovat se pomocí mapy a kompasu. Zde dochází k magii a tomuto tématu se budeme věnovat příští měsíc.

____________

Zdroje

Čtení map a pozemní navigace: FM 3-25.26

Navigace v divočině

Ultimate Navigation Manual